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Lo scopo di una scorta tecnica a trasporti eccezionali consiste nell’assicurare che il convoglio non arrechi danni a cose e persone e allo stesso tempo che il trasporto stesso arrivi a destinazione integro e senza inconvenienti. Si tratta quindi a tutti gli effetti di un servizio di sicurezza stradale. Le scorte tecniche a trasporti eccezionali possono essere necessarie in base alle dimensioni o alla tipologia del mezzo di trasporto e del carico, oppure in considerazione delle peculiarità del percorso.

Secondo il Codice stradale, la scorta tecnica a trasporti eccezionali è sempre necessaria in queste condizioni:

  • Veicolo di larghezza superiore a m 3,00.
  • Veicoli di lunghezza superiore a m 25,00.
  • Carico sporgente anteriormente per più di m 2,50 o posteriormente per più di 3/10 della lunghezza del veicolo.
  • Velocità del convoglio inferiore a 30 km/h (40 km/h nel caso di autostrade o strade extraurbane principali).
  • Larghezza di corsia inferiore a m 3,00 quando il veicolo o il trasporto è eccezionale solo per la lunghezza o altezza.
  • Larghezza di corsia inferiore a m 3,50 se il trasporto è eccezionale anche in larghezza.
  • Fascia di ingombro del trasporto superiore alla larghezza della corsia decurtata di 20 cm.
Lo scopo di una scorta tecnica a trasporti eccezionali consiste nell’assicurare che il convoglio non arrechi danni a cose e persone e allo stesso tempo che il trasporto stesso arrivi a destinazione integro e senza inconvenienti. Si tratta quindi a tutti gli effetti di un servizio di sicurezza stradale. Le scorte tecniche a trasporti eccezionali possono essere necessarie in base alle dimensioni o alla tipologia del mezzo di trasporto e del carico, oppure in considerazione delle peculiarità del percorso.

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